Intersections et virages

Toutes les intersections présentent un risque de collision. Qui a la priorité et qui doit attendre? Selon les règles en matière de priorité, une personne doit céder le passage à une autre. Les règles sont dictées par les panneaux routiers, les feux de circulation et parfois la position d’un véhicule par rapport aux autres véhicules arrêtés à une intersection. Toutefois, même si vous avez la priorité, il vous incombe de faire tout votre possible pour prévenir une collision.

Une intersection est un l’endroit où au moins deux voies se croisent, ce qui risque de créer un conflit entre les véhicules qui y circulent et avec les piétons qui les traversent. Il s’agit d’endroits à haut risque de collisions. La circulation aux intersections peut être contrôlée à l’aide de panneaux routiers, de feux de circulation ou des deux. Par contre, les intersections sans panneaux ou feux de circulation sont régies par une série de règles et de règlements. Pour traverser une intersection en toute sécurité, avec ou sans signalisation, vous devez connaître les règles et règlements applicables afin de déterminer qui a la priorité. Faites toujours preuve de prudence. Les autres conducteurs pourraient ne pas faire attention aux panneaux routiers et aux feux de circulation ou encore ne pas connaître les règles concernant les intersections sans panneaux ou les feux de circulation. Remarque : Pour obtenir des renseignements au sujet des panneaux routiers et des feux de circulation, reportez-vous au chapitre 2. Les consignes indiquées par un agent de la paix ont préséance sur les panneaux ou feux de circulation.

Intersections avec panneaux

Panneaux d’arrêt Un panneau d’arrêt indique que vous devez arrêter complètement votre véhicule. Après vous être arrêté, assurez- vous qu’il n’y a ni piéton ni véhicule en circulation à l’intersection. Lorsque l’intersection est dégagée, vous pouvez avancer. Il existe des règles qui indiquent où vous devez arrêter votre véhicule lorsque vous arrivez à un panneau d’arrêt. Règles régissant l’arrêt des véhicules aux intersections Lorsqu’une ligne d’arrêt est marquée sur la chaussée, arrêtez complètement votre véhicule avant celle-ci. Avant d’avancer, cédez le passage aux piétons et à tout autre véhicule en circulation. Arrêtez votre véhicule avant la ligne d’arrêt à un passage pour piétons marqué. En l’absence d’une ligne d’arrêt, arrêtez votre véhicule avant le passage pour piétons marqué. En l’absence d’une ligne d’arrêt ou d’un passage pour piétons marqué à l’intersection, vous devez arrêter votre véhicule à une distance d’au moins trois mètres de l’intersection. Arrêtez votre véhicule à un endroit qui n’empêchera pas les piétons de traverser la route. Arrêt à trois et à quatre sens : On qualifie souvent d’« arrêts de courtoisie » les panneaux d’arrêt installés à chaque coin d’une intersection. Les conducteurs de véhicules qui arrivent de toutes les directions sont tenus de s’arrêter à l’intersection. Ils doivent tous faire preuve de courtoisie et de prudence. La courtoisie consiste à céder la priorité au premier véhicule arrivé à l’intersection. Si deux véhicules arrivent en même temps, le principe de courtoisie veut que le véhicule à droite ait la priorité. Traversez l’intersection uniquement si vous pouvez le faire en toute sécurité. Panneaux Cédez le passage Un panneau Cédez le passage signifie que vous devez céder la priorité aux conducteurs qui ne font pas face au panneau. À l’approche d’un panneau Cédez le passage, ralentissez et préparez-vous à vous arrêter. À l’approche du panneau Cédez le passage, vous devez rouler à une vitesse qui vous permet de vous arrêter assez facilement pour éviter d’entrer en collision avec un autre véhicule ou une personne. Il se peut que vous soyez obligé de vous arrêter pour céder la priorité aux conducteurs en circulation ou aux piétons. Attendez que la circulation diminue pour pouvoir avancer en toute sécurité. En l’absence de piétons ou de conducteurs en circulation auxquels vous êtes tenu de céder le passage, vous pouvez traverser l’intersection sans avoir à vous arrêter complètement. Un véhicule qui fait face à un panneau Cédez le passage accorde la priorité aux autres conducteurs.

Certaines intersections ne sont munies d’aucun panneau ni feu de circulation. Lorsque vous arrivez à ces intersections, vous devez céder le passage au conducteur d’un véhicule arrivant de votre droite . À l’approche d’une intersection sans signalisation routière, vérifiez s’il y a de la circulation arrivant de la gauche et de la droite. Comme c’est le cas à l’approche d’une intersection munie d’un panneau d’arrêt, vous devez régler votre vitesse en fonction de la visibilité et de l’état de la route. Il est possible que des clôtures, des arbres ou encore des voitures stationnées obstruent votre visibilité. Vous devez ralentir au point de pouvoir vous arrêter facilement. Si la route est glissante, ralentissez de façon à tenir compte de la distance de freinage accrue. Faites preuve de prudence et de discernement à toutes les intersections sans panneaux ni feux de circulation. Même si vous avez la priorité, assurez- vous que le conducteur de l’autre véhicule vous cèdera le passage avant de traverser l’intersection. A cède le passage à B : Cette intersection n’est munie d’aucun panneau ou feu de circulation; B se trouve alors à la droite de A. A cède le passage à B : A couperait la route à B; aucun véhicule n’est à la droite de l’autre. L’intersection en T sans panneaux ni feux de circulation (aussi appelée « intersection sans signalisation ») créé une situation unique. Vu l’absence de panneaux ou de feux de circulation, le conducteur à droite (véhicule B) a la priorité. La prudence est de mise en pareille situation : le conducteur du véhicule allant tout droit (véhicule A) pourrait croire, à tort, qu’il a la priorité. A cède le passage à B : Cette intersection n’est munie d’aucun panneau ou feu de signalisation; B se trouve alors à la droite de A. A cède le passage à B : Cette intersection n’est munie d’aucun panneau ou feu de circulation; B se trouve alors à la droite de A. À la sortie d’une chaussée latérale, d’une ruelle, d’un stationnement et d’une entrée, vous devez :

• vous arrêter avant tout trottoir servant de passage pour piétons;
• vous arrêter avant d’entrer dans une voie principale;
• céder le passage aux piétons. Rappels au sujet des intersections
• Un conducteur ne peut tourner à gauche en coupant la route à un autre conducteur approchant que lorsqu’il est sécuritaire de le faire.
• Dans les parcs de stationnement, il y a des intersections sans panneaux ni feux de circulation; les règles relatives à la priorité s’y appliquent également.
• Toutes les intersections sont munies de passages marqués ou non marqués pour piétons; vous ne devez jamais dépasser un véhicule dont le conducteur s’est arrêté pour céder le passage à un piéton.

N’entrez dans une intersection que si vous êtes en mesure de la franchir complètement. En cas d’embouteillage, n’entrez dans l’intersection que si vous êtes en mesure de la franchir complètement ainsi que le passage pour piétons de l’autre côté. MAUVAIS JUGEMENT Le véhicule A se trouve au bon endroit. Le passage pour piétons est obstrué par le véhicule B. Les conducteurs des véhicules C et D ont, pour leur part, mal jugé la situation et se sont donc vu obliger d’arrêter leur véhicule en pleine intersection. La situation s’est répercutée sur la circulation transversale. Avant d’entrer dans l’intersection, assurez-vous de disposer de suffisamment d’espace pour permettre à votre véhicule de franchir complètement l’intersection ainsi que les passages pour piétons.

Les carrefours giratoires et les ronds- points sont des intersections circulaires conçues pour améliorer le flot de circulation et la sécurité routière. La circulation se fait toujours dans le sens inverse des aiguilles d’une montre autour d’un îlot central. Les véhicules qui entrent dans l’intersection doivent céder le passage à la circulation qui se trouve déjà dans le carrefour. Il existe des différences entre les ronds- points et les carrefours giratoires. L’îlot central d’un rond-point est plus petit que celui d’un carrefour giratoire. Un rond-point comporte un virage plus serré autour de l’îlot afin d’encourager les conducteurs à ralentir; on y trouve parfois aussi une bordure inclinée pour offrir plus d’espace aux véhicules commerciaux volumineux. Les ronds-points ne sont pas tous identiques. Les conducteurs doivent être à l’affût des panneaux de signalisation et des marquages sur la chaussée et les respecter. Pour des raisons de sécurité, les passages pour piétons installés aux ronds-points se trouvent loin de l’intersection et sont conçus pour améliorer les lignes de visibilité des conducteurs et des piétons. Les conducteurs doivent suivre les mêmes règles lorsqu’ils circulent dans un rond-point ou un carrefour giratoire.

Rond-point ou carrefour

giratoire à voie unique

Exemple d’une intersection circulaire à voie unique. Entrée dans une intersection circulaire Les conducteurs qui entrent dans une intersection circulaire à voie unique doivent céder le passage aux véhicules qui s’y trouvent déjà. Une fois dans l’intersection, les conducteurs doivent actionner le clignotant droit au moment de se préparer à en sortir. Sortie d’une intersection circulaire Attendez toujours d’avoir passé la sortie précédant la vôtre avant de mettre votre clignotant. Vous indiquez ainsi aux autres conducteurs votre intention de quitter l’intersection à la sortie suivante. Lorsque vous comptez quitter l’intersection à la première sortie accessible :

• Mettez votre clignotant droit à l’approche de la sortie. Ne l’éteignez qu’après être sorti de l’intersection.
• À l’approche de la sortie visée, surveillez les passages pour piétons à l’entrée et aux sorties de l’intersection pour vous assurer qu’aucun piéton ni aucun cycliste ne s’y trouvent. Lorsque vous comptez quitter l’intersection à toute autre sortie :
• À l’approche de la sortie visée, surveillez les passages pour piétons à l’entrée et aux sorties de l’intersection pour vous assurer qu’aucun piéton ni aucun cycliste ne s’y trouvent.
• Mettez votre clignotant droit à l’approche de la sortie que vous désirez emprunter.

Rond-point et carrefour

giratoire à deux voies

Entrée dans une intersection circulaire Les conducteurs qui entrent dans une intersection circulaire doivent céder le passage aux véhicules qui s’y trouvent déjà. Une fois dans l’intersection, les conducteurs doivent actionner le clignotant droit au moment de se préparer à en sortir. Emprunt de la voie de droite pour entrer dans l’intersection et en sortir Les conducteurs qui entrent dans l’intersection à partir de la voie de droite ne doivent procéder ainsi que lorsqu’ils peuvent le faire en toute sécurité; en outre, ils doivent y demeurer jusqu’à leur sortie. Ils doivent également quitter l’intersection par la voie de droite. Emprunt de la voie de gauche pour entrer dans l’intersection et en sortir Les conducteurs qui entrent dans l’intersection à partir de la voie de gauche ne doivent procéder ainsi que lorsqu’ils peuvent le faire en toute sécurité; en outre, ils doivent y demeurer jusqu’à leur sortie. Ils doivent également quitter l’intersection par la voie de gauche. Les conducteurs ayant l’intention de passer la première sortie doivent emprunter la voie de gauche à l’entrée et à la sortie de l’intersection. Dans l’intersection circulaire Pendant qu’il se trouve à l’intérieur de l’intersection circulaire, le conducteur circulant dans la voie de droite doit céder le passage au conducteur circulant dans la voie de gauche. Mettez le clignotant droit au moment de vous préparer à sortir de l’intersection. Faites preuve de prudence au moment d’en sortir et de traverser la voie de droite (extérieure). Ne changez pas de voie dans l’intersection. Les conducteurs qui circulent dans les voies rouges (flèches blanches) doivent céder le passage à ceux qui circulent dans les voies jaunes (flèches noires). Les conducteurs qui entrent dans l’intersection (voies grises) doivent céder le passage à ceux qui s’y trouvent déjà (voies rouges et jaunes). Les conducteurs B et C doivent céder le passage au véhicule A. Le conducteur E doit céder le passage au véhicule D, tandis que les conducteurs F et D peuvent poursuivre leur route ensemble. Le conducteur H doit céder le passage au véhicule G. Sortie d’une intersection circulaire Attendez toujours d’avoir passé la sortie précédant la vôtre avant de mettre votre clignotant. Vous indiquez ainsi aux autres conducteurs votre intention de quitter l’intersection à la sortie suivante. Lorsque vous comptez quitter l’intersection à la première sortie accessible :

• Approchez-vous de l’intersection à partir de la voie de droite.
• Mettez votre clignotant droit à l’approche de la sortie. Ne l’éteignez qu’après être sorti de l’intersection.
• À l’approche de la sortie visée, surveillez les passages pour piétons à l’entrée et aux sorties de l’intersection pour vous assurer qu’aucun piéton ni aucun cycliste ne s’y trouvent.
• Cédez le passage aux conducteurs qui se trouvent déjà dans l’intersection.
• Quittez l’intersection par la voie de droite. Lorsque vous comptez quitter l’intersection à toute autre sortie :
• Approchez-vous de l’intersection à partir de la voie de gauche.
• Mettez votre clignotant gauche pour indiquer votre intention de ne pas emprunter la première sortie.
• À l’approche de la sortie visée, surveillez les passages pour piétons à l’entrée et aux sorties de l’intersection pour vous assurer qu’aucun piéton ni aucun cycliste ne s’y trouvent.
• Cédez le passage aux conducteurs qui se trouvent déjà dans l’intersection.
• Quittez l’intersection par la voie de gauche. Lorsque vous empruntez la voie de gauche pour sortir d’une intersection circulaire, n’oubliez pas :
• de mettre votre clignotant droit au moment de passer la sortie précédant celle que vous comptez emprunter;
• de vous assurer que la voie de droite est libre de toute circulation poursuivant son parcours autour de l’intersection;
• de surveiller le passage pour piétons situé à la sortie que vous emprunterez;
• de quitter l’intersection par la voie de gauche.
• que si vous n’êtes pas en mesure de vous arrêter ou de sortir de l’intersection en toute sécurité, vous devez rester dans votre voie et refaire le tour du rond-point ou du carrefour giratoire.

Bien des collisions sont causées par les conducteurs qui omettent de tourner de façon sécuritaire.

Virages à droite

Rappelez-vous que les voies de circulation ne comportent pas toujours de lignes sur la chaussée ou de panneaux. Une voie de circulation est une section de route suffisamment large pour permettre le passage d’une file de véhicules. Il peut également s’agir d’une voie en bordure bordée de parcomètres. Il convient d’utiliser le terme « voie en bordure », plutôt que « voie de stationnement », pour désigner la voie située à côté de la bordure et où sont stationnés les véhicules. Les voies en bordure ne servent pas uniquement au stationnement des véhicules; elles constituent également des voies de virage à l’entrée et à la sortie d’une route. Préparez-vous avant d’amorcer un virage. Si vous ne vous trouvez pas dans la bonne voie pour tourner, regardez dans votre rétroviseur arrière et vos rétroviseurs extérieurs, en plus de vérifier les angles morts. Mettez votre clignotant et changez de voie lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité. Vous devez vous trouver dans la bonne voie de virage à au moins

15 mètres avant l’intersection. Assurez-vous de céder le passage aux piétons et aux conducteurs de la rue transversale. Avant d’amorcer le virage, vérifiez si vous disposez de suffisamment d’espace pour vous engager dans la voie en bordure de la rue dans laquelle vous tournez. Vérifiez si des cyclistes et des piétons s’approchent de l’intersection en regardant par-dessus votre épaule droite. Au moment de tourner à droite depuis une route à double sens dans une autre route à double sens, restez au centre de votre voie de virage, tout en conservant une distance maximale d’un mètre de la bordure ou du bord de la route. Conservez plus ou moins cette distance à l’approche de l’intersection, au moment du virage et à la sortie de l’intersection. N’oubliez pas les consignes suivantes au moment d’amorcer un virage :

• Cédez le passage aux piétons qui traversent l’intersection à un passage pour piétons.
• Attendez que l’intersection soit complètement libre avant de franchir le passage pour piétons en vue d’amorcer votre virage. Véhicule stationné Si vous pouvez le faire en toute sécurité, faites votre virage en vous engageant dans la première voie de circulation accessible, c’est-à-dire dès le moment où vous disposez de suffisamment d’espace pour accélérer graduellement et changer de voie. Après avoir pris votre virage, regardez bien au loin le long du parcours envisagé. Véhicule stationné Si un véhicule stationné ou tout autre obstacle se trouve assez loin de vous, prenez le virage dans la voie où se trouve le véhicule ou l’obstacle. Engagez-vous ensuite dans la voie située à la gauche lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité. Pour ce genre de manœuvre, on recommande que la voie en bordure soit libre de véhicules stationnés sur une distance d’au moins un demi-pâté de maisons. Véhicule stationné Si la première voie accessible de la rue dans laquelle vous vous engagez est obstruée par un véhicule ou un obstacle situé près du coin, engagez-vous dans la première voie accessible à la gauche du véhicule stationné ou de l’obstacle. Lorsque la voie est libre, tournez directement dans cette voie. Remarque : Cédez le passage aux véhicules qui arrivent de la gauche dans la voie dans laquelle vous vous engagerez. N’amorcez pas de virage large qui vous obligerait à occuper deux voies au moment de tourner. À moins d’une interdiction sur un panneau, vous pouvez tourner à droite au feu rouge, après vous être arrêté complètement au point d’arrêt approprié (ligne d’arrêt ou passage pour piétons).

Virages à gauche

Une mauvaise estimation du temps et de l’espace lors des virages à gauche est l’une des principales causes des accidents de la route. Les virages à gauche peuvent être dangereux comme il peut y avoir de la circulation dans plusieurs directions et que vous devrez traverser les voies sur lesquelles circulent les voitures en sens inverse. Soyez bien préparé. Vous devez vous trouver dans la bonne voie de virage à au moins 15 mètres avant l’intersection. Au moment de tourner sur une route à double sens depuis une route à double sens dotée d’une voie de virage à gauche unique, engagez-vous dans la voie située à la droite de la ligne jaune. S’il n’y a de l’espace dans l’intersection que pour le véhicule devant vous, restez derrière le passage pour piétons. Entrez dans l’intersection, si la loi le permet, dès que le conducteur devant vous aura franchi l’intersection. Si vous devez vous arrêter en pleine intersection avant d’effectuer un virage à gauche, restez à la droite de la ligne jaune et maintenez vos roues avant orientées vers l’avant. Vous éviterez ainsi d’entrer en collision avec la circulation en sens inverse si l’on vous heurtait à l’arrière. Surveillez le passage pour piétons de la route dans laquelle vous tournez pour vous assurer qu’il ne s’y trouve pas de piétons ni de cyclistes. Regardez bien au loin le long du parcours envisagé. Tournez à gauche à l’intersection lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité. Achevez le virage en conduisant du côté droit de la ligne jaune de la route dans laquelle vous vous êtes engagé. N’amorcez pas de virage large qui vous obligerait à occuper deux voies au moment de tourner. Avant de tourner à gauche depuis une route à deux voies, regardez par-dessus votre épaule gauche afin de vous assurer qu’aucun véhicule ne tente de vous dépasser du côté gauche. Passer d’une route à double sens à une autre S’il est sécuritaire et légal de le faire, tournez à partir de la voie la plus proche et à droite de la ligne jaune. Engagez-vous dans la voie la plus proche et à droite de la ligne jaune. Assurez-vous de disposer de suffisamment de temps et d’espace pour prendre le virage en toute sécurité. Cédez le passage à la circulation qui arrive en sens inverse et aux piétons qui traversent l’intersection à votre gauche. Passer d’une route à double sens à une route à sens unique S’il est sécuritaire et légal de le faire, tournez à partir de la voie la plus proche de la ligne jaune. Engagez-vous dans la première voie accessible du côté gauche de la route. Cédez le passage à la circulation qui arrive en sens inverse et aux piétons qui traversent l’intersection à votre gauche. Passer d’une route à sens unique à une route à double sens S’il est sécuritaire et légal de le faire, tournez à partir de la voie la plus proche du côté gauche de la route. Engagez-vous dans la voie la plus proche du côté droit de la ligne jaune. Cédez le passage aux piétons qui traversent l’intersection à votre gauche. Passer d’une route à sens unique à une autre S’il est sécuritaire et légal de le faire, tournez à partir de la voie la plus proche du côté gauche de la route. Engagez-vous dans la voie la plus proche du côté gauche de la route. Cédez le passage aux piétons qui traversent l’intersection à votre gauche. En l’absence de panneaux interdisant le virage à un feu rouge, vous pouvez tourner à gauche au feu rouge d’une route à sens unique à une autre après vous être arrêté complètement au point d’arrêt approprié (ligne d’arrêt ou passage pour piétons), s’il est sécuritaire et légal de le faire. Cette règle s’applique également aux doubles voies de virage. Cédez le passage aux piétons qui traversent l’intersection à votre gauche.

Certaines voies sont des voies de virage désignées. À l’approche de l’intersection, n’oubliez pas de toujours vérifier les panneaux et les marques sur la chaussée. Assurez-vous d’être dans la bonne voie pour tourner ou continuer tout droit.

Doubles voies de virage

Au moment de tourner à droite ou à gauche à partir de doubles voies de virage indiquées par des marques sur la chaussée ou des panneaux, approchez- vous de l’intersection dans l’une des deux voies marquées et engagez-vous dans la voie correspondante. Doubles voies de virage Ce genre de virage n’est autorisé qu’aux endroits indiqués. Ne faites jamais un virage large et ne changez pas non plus de voie lorsque vous traversez une intersection à doubles voies de virage, car un autre conducteur pourrait tourner à côté de vous. Faites attention au conducteur situé à côté de vous, car il pourrait faire un virage large et déborder dans votre voie. À moins d’une interdiction sur un panneau, à une intersection à doubles voies de virage, vous pouvez tourner à droite à un feu rouge, après vous être arrêté complètement au point d’arrêt approprié (ligne d’arrêt ou passage pour piétons). Il est possible que les doubles voies de virage convergent vers une voie unique de l’autre côté de l’intersection. Après un virage, le conducteur dans la voie qui prend fin doit s’engager dans la voie accessible en effectuant les bonnes manœuvres.

Voies de virage à gauche à

double sens

La voie de virage à gauche à double sens permet aux conducteurs dans chaque direction de tourner à gauche depuis la même voie. Les véhicules dans les deux directions partagent ainsi cette voie médiane pour tourner à gauche. Il est permis de traverser la ligne jaune continue afin de s’engager dans la voie de virage partagée. Attendez toujours d’arriver près de l’endroit où vous voulez prendre votre virage avant de vous engager dans la voie de virage. Soyez à l’affût des véhicules qui arrivent en sens inverse. Voie de virage à gauche à double sens Rappels pour amorcer des virages en toute sécurité :

• Surveillez la circulation, vérifiez les angles morts, mettez votre clignotant et engagez-vous dans la bonne voie lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité.
• Mettez votre clignotant suffisamment à l’avance pour prévenir dans un délai raisonnable les autres conducteurs et piétons de votre intention.
• Surveillez la circulation qui arrive en sens inverse et la circulation transversale, ainsi que le passage pour piétons à votre gauche pour vous assurer qu’il ne s’y trouve pas de piétons. Soyez à l’affût de la circulation routière et de la circulation piétonne.

Un demi-tour consiste à faire tourner votre véhicule à 180 degrés à une intersection afin de circuler en sens inverse sur les voies de circulation opposées. Ce panneau signifie que les demi-tours sont interdits. N’effectuez un demi-tour que si vous pouvez procéder en toute sécurité. Les demi-tours sont interdits :

• à une intersection contrôlée par signalisation routière (feux de circulation), sauf si la signalisation indique qu’il est permis de le faire;
• aux endroits où se trouve un panneau les interdisant. En milieu urbain, les demi-tours sont interdits :
• sur une route entre des intersections;
• à l’intersection d’une ruelle;
• à l’intersection où au moins une route donne accès à un stationnement public ou privé. À l’extérieur des secteurs urbains (en milieu rural), les demi-tours sont interdits :
• dans une courbe;
• aux abords ou près du haut d’une côte où un autre conducteur ne peut pas vous voir venir sur une distance de

150 mètres dans les deux directions du demi-tour envisagé.

NOTES

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