Situations d'urgence et conditions difficiles

Il arrive parfois qu’un imprévu vous oblige à freiner brusquement. Pour un freinage d’urgence, il est essentiel d’arrêter le véhicule aussi rapidement que possible sans en perdre le contrôle.

Si votre véhicule est muni de

freins ABS

La plupart des véhicules sont munis d’un système de freins antiblocage (ABS). Ces freins permettent de tourner le volant pendant que vous freinez. Le système applique une pression de freinage à chacun des freins, pour les empêcher de bloquer et leur permettre de continuer de rouler. Vous ressentirez une vibration dans la pédale de frein. Le système ABS vous permet de freiner aussi brusquement que vous le voulez tout en gardant le contrôle du volant. Pour freiner en cas d’urgence :

• Exercez une pression ferme et stable sur la pédale de frein.
• Évitez de pomper la pédale de frein ou de la relâcher.
• Regardez et tournez le volant dans la direction souhaitée.
• Lisez le manuel du propriétaire de votre véhicule afin d’obtenir de plus amples renseignements sur les techniques de freinage d’urgence.

Si votre véhicule n’est pas

muni de freins ABS

À bord des véhicules qui ne sont pas munis de freins ABS, freiner brusquement peut empêcher complètement les roues de tourner. Les roues se « bloquent » quand on appuie sur les freins et elles cessent de tourner. Cela peut vous faire perdre le contrôle du volant. Si vos roues se bloquent, relâchez un peu la pédale de frein. Puis, freinez de nouveau, mais pas aussi brusquement. Pour freiner en cas d’urgence :

• Appuyez fermement sur la pédale de frein, mais pas assez brusquement pour que les roues se bloquent. Cette pratique s’appelle le freinage en douceur .
• Si les roues se bloquent, relâchez un peu la pédale pour reprendre le contrôle du volant.
• Appuyez fermement de nouveau sur la pédale de frein sans que les roues se bloquent.
• Regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule.

L’état de la chaussée, la vitesse à laquelle vous roulez, les virages et l’état de vos pneus peuvent contribuer à un dérapage. Déraper signifie que vous avez perdu le contrôle de votre véhicule. Pour reprendre le contrôle, ne touchez ni à la pédale de frein, ni à l’accélérateur, mais regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule. La plupart des dérapages résultent d’une erreur commise par le conducteur. Un dérapage peut survenir quand vous :

• conduisez trop rapidement dans de mauvaises conditions routières (telles que la glace, la neige, la pluie, la boue, le sable ou le gravier);
• effectuez un virage brusque;
• tournez le volant de façon trop prononcée pour la vitesse à laquelle vous roulez;
• freinez trop brusquement;
• accélérez trop rapidement.

Récupération en cas de

dérapage

Conduisez de manière à éviter autant que possible les dérapages de votre véhicule. Planifiez bien pour qu’il ne soit pas nécessaire de freiner ou de tourner le volant soudainement. Conduisez de façon fluide et contrôlée pour réduire le risque de dérapage. Si vous ne connaissez pas bien la route ou si les conditions ne sont pas idéales, ralentissez. Il est important de ne pas appuyer sur la pédale de frein si votre véhicule se met à déraper. La façon dont vous devez tourner le volant dépend de la direction de votre dérapage. Regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule. Ne braquez pas le volant, mais dirigez plutôt les pneus vers le centre de la voie. Regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule. Remarquez la position des roues avant (en rouge).

Dérapage au moment du

freinage (sans freins ABS)

Si votre véhicule ne possède pas de freins antiblocages, un dérapage peut se produire au moment d’un freinage trop brusque et provoquer le blocage des roues. Vous perdriez ainsi le contrôle du volant. Si un dérapage de ce type survient :

• Lâcher la pédale de frein. Quand les roues se mettent à tourner, vous retrouverez le contrôle du volant.
• Regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule. Si vous devez freiner de nouveau, appuyez fermement sur les freins, mais pas trop pour éviter que les roues ne se bloquent.

Dérapage au moment de

l’accélération

Il peut y avoir dérapage au moment d’une accélération trop rapide, ce qui provoque le patinage des roues. Si un dérapage survient au moment de l’accélération :

• Lâchez la pédale d’accélérateur pour faire cesser le patinage des roues.
• Changez la direction en tournant le volant, au besoin. Regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule.
• Faites attention de ne pas tourner le volant trop brusquement de l’autre côté, sinon vous pourriez déraper dans la direction opposée.
• Accélérez doucement pour continuer à avancer.

Dérapage au moment du

virage

Il peut y avoir dérapage au moment d’un virage trop rapide, ce qui provoque un glissement latéral du véhicule. La vitesse, l’état des pneus, l’état de la chaussée et l’inclinaison de la route peuvent tous contribuer à ce type de dérapage. Si un dérapage survient au moment du virage :

• Relâchez la pédale d’accélération. Ne freinez pas.
• Regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule.

Récupération après une sortie

de route

Si votre véhicule sort de la partie asphaltée de la route :

• Conservez une prise ferme sur le volant.
• Ne tentez pas de tourner le volant pour retourner immédiatement sur la route.
• Lâchez la pédale d’accélérateur pour ralentir.
• Essayez d’éviter de freiner. Si vous devez ralentir, appuyez graduellement sur la pédale de frein pour conserver la maîtrise du véhicule.
• Assurez-vous qu’aucun véhicule ne s’approche avant de vous diriger de nouveau vers la route.
• En maîtrisant votre vitesse, retournez graduellement sur la route en redressant vos pneus et en dirigeant votre véhicule dans la voie appropriée. Retour graduel sur la route

Il est important de veiller au bon fonctionnement de votre véhicule. S’il tombe en panne pendant que vous conduisez, cela peut être dangereux et regrettable. Si vous avez des problèmes mécaniques avec votre véhicule et que vous devez arrêter, souvenez-vous de ce qui suit pour assurer votre sécurité :

• Changez de voie de manière sécuritaire et stationnez votre véhicule dans un endroit sûr, si possible.
• Ne vous arrêtez pas sur un pont ou dans un tunnel. Cela peut être très dangereux.
• Si vous arrêtez le véhicule dans un endroit potentiellement dangereux, allumez vos feux de détresse (clignotants d’urgence).
• Ouvrez votre capot.
• Ayez des triangles réfléchissants dans votre véhicule. Si vous arrêtez sur la route ou dans un endroit potentiellement dangereux, dès que vous pouvez le faire en toute sécurité, placez-les derrière votre véhicule, à environ 10 à 20 mètres de distance.
• Ne tentez pas d’effectuer de réparations en bord de route sur les routes très fréquentées ou à circulation rapide.
• S’il s’agit d’une situation potentiellement dangereuse, demandez à tous les occupants de quitter le véhicule et d’attendre dans un endroit sûr, loin derrière le véhicule (comme l’illustre l’image). N’ATTENDEZ PAS À CET ENDROIT Éloignez-vous du véhicule et attendez de l’aide. Si un conducteur s’arrête pour vous offrir de l’aide, demandez-lui d’appeler les secours.

Défaillance des freins

La plupart des véhicules sont munis d’un système de freins qui vous protégera contre une défaillance totale des freins. S’il y a un problème, un voyant d’alarme s’allumera sur votre tableau de bord. Cela devrait se produire avant que les freins ne cessent de fonctionner. Si vous constatez que le voyant d’alarme est allumé et que vous vous êtes assuré que le frein à main est desserré, déplacez votre véhicule sur l’accotement dès que vous pouvez le faire en toute sécurité. Si votre véhicule est muni de freins assistés par servofrein, son système électrique pourrait mal fonctionner. Cela peut survenir si le moteur s’arrête pendant que vous roulez. Si vous n’arrivez pas à ralentir le véhicule en exerçant une pression normale sur la pédale de frein, appuyez plus fermement et exercez une pression constante. Si vos freins cessent de fonctionner et que vos roues ne sont pas tournées, utilisez prudemment le frein à main pour ralentir votre véhicule. Vous pourriez réussir à réduire votre vitesse et ainsi arrêter complètement votre véhicule en toute sécurité. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule afin d’obtenir de plus amples renseignements. Stationnez votre véhicule dans un endroit sûr. Ne conduisez pas le véhicule de nouveau avant d’avoir fait vérifier et réparer correctement les freins.

Défaillance de la direction

assistée

Si votre dispositif de direction assistée cesse de fonctionner, vous pouvez quand même tourner le volant du véhicule. Vous devrez simplement déployer plus d’effort pour y parvenir.

Défaillance des pneus

Si l’un de vos pneus présente une fuite d’air, vous pourriez sentir que le véhicule commence à dévier. Vous pourriez également ressentir des vibrations au niveau du volant. Si vous ne réparez pas immédiatement la fuite, il se peut que le pneu se dégonfle complètement. Si l’un de vos pneus avant est à plat, le véhicule déviera fortement vers le côté du pneu à plat. Si l’un de vos pneus arrière est à plat, votre véhicule pourrait zigzaguer et vous pourriez avoir de la difficulté à tourner le volant. Si l’un de vos pneus se dégonfle pendant que vous conduisez, les conseils suivants pourraient vous aider :

• Résistez à l’envie d’appuyer immédiatement sur les freins.
• Lâchez la pédale d’accélérateur et laissez le moteur ralentir naturellement.
• Conservez une prise ferme sur le volant. Continuez à suivre la route en regardant et en tournant le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le véhicule.
• Quand vous reprenez la maîtrise du véhicule et que vous avez réussi à ralentir, appuyez doucement sur les freins et exercez une pression constante.
• Déplacez-vous prudemment dans la voie d’arrêt d’urgence ou sur l’accotement et stationnez votre véhicule dans un endroit sûr.
• Allumez vos feux de détresse.

Défaillance des phares

Si les deux phares cessent de fonctionner :

• Allumez vos feux de détresse.
• Appuyez sur la commande des phares pour les éteindre et allumez-les de nouveau.
• Si les phares ne s’allument toujours pas, ralentissez, déplacez-vous prudemment dans la voie d’arrêt d’urgence ou sur l’accotement, et stationnez votre véhicule dans un endroit sûr. Remarque : Remplacez immédiatement le phare ou l’ampoule défaillants. Conduire avec un seul phare est risqué puisque l’autre phare pourrait cesser de fonctionner. Conduite nocturne

150 mètres ou moins Servez-vous de vos feux de croisement si vous suivez un autre véhicule à une distance inférieure à 150 mètres (un pâté de maisons et demi).

300 mètres min. Servez-vous de vos feux de croisement s’il y a des véhicules en sens inverse à une distance inférieure à 300 mètres.

Quand les conditions routières sont difficiles en raison de mauvaises conditions météorologiques, prévoyez plus de temps pour vous rendre à votre destination. Maintenez une distance plus grande des autres véhicules, ralentissez et conservez un espace tampon autour de votre véhicule. Conduite nocturne Quand vous conduisez la nuit ou quand vous ne pouvez pas voir clairement à 150 mètres devant vous, vous devez allumer vos phares. Les feux de jour ne sont pas assez puissants pour pouvoir être utilisés la nuit. Ils sont trop faibles et vos feux arrière ainsi que les voyants du tableau de bord ne s’allumeront pas.

• Utilisez vos feux de croisement s’il y a de la circulation en sens inverse, même lorsque les voies sont séparées.
• Veillez à ce que vos phares pointent dans la bonne direction pour qu’ils ne gênent pas les autres conducteurs ou ne compromettent pas leur sécurité.
• Nettoyez fréquemment vos phares.
• Ne regardez pas fixement les phares des véhicules en sens inverse pour ne pas être aveuglé. Baissez légèrement votre regard, et dirigez-le à la limite droite de votre voie jusqu’à ce que le véhicule vous ait dépassé. La visibilité est réduite la nuit. Ne conduisez pas à une vitesse excessive; conduisez à une vitesse qui vous permet de réagir en toute sécurité ou de ne pas avoir besoin d’une distance plus grande que celle éclairée par vos phares pour vous arrêter. Éblouissement L’éclat du soleil, les réflexions et les phares des autres véhicules peuvent nuire à votre vision, que ce soit le jour ou la nuit. Si vous êtes ébloui et que vous avez de la difficulté à voir la route, ralentissez. Assurez-vous que les vitres de votre véhicule sont correctement nettoyées à l’intérieur et à l’extérieur. Fumée et brouillard Si vous conduisez dans la fumée ou le brouillard, utilisez vos feux de croisement, puisque la lumière des feux de route pourrait se refléter et ainsi vous aveugler. Si la visibilité devient faible au point qu’il n’est plus sécuritaire de continuer à conduire, ralentissez et quittez la route pour vous rendre dans un endroit sûr. Allumez vos feux de détresse (clignotants d’urgence). Ne tentez pas de conduire de nouveau avant que les conditions ne s’améliorent. S’il n’y a pas d’endroit sûr où vous pouvez vous stationner, mettez- vous à l’abri avec vos passagers loin de votre véhicule (au cas où il y aurait une collision).

Conditions routières qui nuisent

à la traction

Glace noire Il y a glace noire quand l’humidité gèle sur la chaussée. Il arrive fréquemment que les conducteurs ne puissent pas la voir. Toutefois, si l’asphalte paraît brillant et noir (plutôt que gris-blanc), soyez prudent et ralentissez sans freiner. Secteurs à l’ombre Les secteurs à l’ombre peuvent rester glacés longtemps, même après que le soleil a fait fondre la glace dans d’autres secteurs. Ponts et passages supérieurs Des zones glissantes se forment souvent sur les tabliers de ponts et les viaducs, plus que sur les autres types de surfaces. Redoublez de prudence et évitez les changements de voie ou de vitesse inutiles. Pluie et aquaplanage Quand il pleut, servez-vous de vos feux de croisement, puisque la lumière des feux de route pourrait se refléter et causer des éblouissements. Votre véhicule peut également se faire asperger d’eau et de boue, ce qui pourrait vous empêcher de bien voir par le pare-brise et les vitres. Faites attention de ne pas éclabousser les autres véhicules et les piétons. Il se peut que vos pneus aient moins de traction sur la chaussée mouillée. C’est ce que l’on appelle de l’aquaplanage. La perte de contact entre la chaussée et les pneus peut vous faire perdre le contrôle de votre véhicule. Si cela se produit, ne freinez pas. Lâchez un peu la pédale d’accélérateur pour laisser le véhicule ralentir. Regardez et tournez le volant dans la direction où vous voulez que se dirige le devant du véhicule. Glace et neige En hiver, les mauvaises conditions météorologiques rendent la conduite plus dangereuse. La pluie verglaçante, les températures très froides, la poudrerie, le refroidissement éolien important, les blizzards et les chutes de neige abondantes sont des conditions hivernales. Faites fréquemment entretenir votre véhicule. Assurez l’entretien de votre véhicule avant l’hiver. Assurez-vous que la batterie, les pneus, le système d’échappement, les essuie-glaces et le système de chauffage sont en bon état. De la glace peut se former plus rapidement aux intersections à cause de l’échappement des véhicules, de la chaleur des moteurs et des véhicules qui dérapent. Prévoyez plus de temps et plus d’espace pour vous arrêter et repartir. Ce qui importe le plus est de ralentir. Quand la température augmente assez pour faire fondre la neige, les routes peuvent devenir très glissantes. De plus, quand du gel commence à se former au sol, une mince couche d’eau apparaît sur la chaussée. Remarque : Ne vous servez pas du régulateur de vitesse par mauvais temps ou dans des conditions routières difficiles. Si vos pneus entrent en contact avec de la glace, le régulateur de vitesse continuera d’exercer une pression sur la pédale d’accélérateur, ce qui pourrait vous faire perdre le contrôle de votre véhicule. Assurez-vous que les fenêtres et le pare- brise ne comportent pas de neige, de gel, de buée, de boue ni rien d’autre qui pourrait rendre la conduite dangereuse. Si vous vous retrouvez bloqué après une sortie de route et que votre véhicule se trouve dans un endroit sûr, il est généralement plus sécuritaire de demeurer dans votre véhicule. Faites fonctionner le moteur à l’occasion pour vous tenir au chaud. Faites en sorte que le véhicule soit bien aéré pendant que le moteur tourne; entrouvrez une fenêtre pour permettre à l’air de circuler et ainsi prévenir toute intoxication au monoxyde de carbone, qui peut s’introduire dans votre véhicule si le système d’échappement présente une fuite. Le monoxyde de carbone est un gaz toxique incolore, inodore et sans goût, et donc, très dangereux. Faites vérifier votre système d’échappement lors de l’entretien de votre véhicule. En hiver, transportez dans votre véhicule les fournitures d’urgence suivantes :

• Couvertures et vêtements chauds supplémentaires
• Sable ou sel de voirie
• Pelle
• Source de chaleur, bougie, allumettes et un contenant profond où mettre la bougie
• Grattoir et balai à neige
• Chaînes antidérapantes (pour les pneus)

Pensez à transporter en tout temps les fournitures d’urgence suivantes dans votre véhicule :

• Trousse de premiers soins
• Dispositifs d’avertissement homologués, comme des triangles réfléchissants
• Câbles d’appoint
• Aliments non périssables
• Cric et pneu de rechange gonflé
• Lampe de poche et piles de rechange
• Câble de remorquage
• Ampoules de rechange pour les phares

Pour réduire les risques de collision avec un animal :

• Ralentissez, regardez loin devant votre véhicule et soyez vigilant dans les secteurs où l’on a installé des panneaux d’avertissement relatifs à la faune.
• Scrutez du regard les bords de routes pour surveiller la présence d’animaux.
• Soyez prudent à l’aube et au crépuscule, puisque les animaux ont tendance à être plus actifs pendant ces périodes.
• La nuit, guettez toute apparition spontanée et inhabituelle de taches lumineuses sur la route ou à proximité. Il pourrait s’agir du reflet de vos phares dans les yeux d’un animal.
• Les animaux se déplacent parfois en groupes. Si vous apercevez un animal, soyez conscient qu’il pourrait y en avoir d’autres tout près. Si un animal surgit devant vous, donnez un coup de frein et préparez-vous à effectuer des manœuvres d’évitement. Choisissez un chemin d’évacuation loin de la circulation en sens inverse.

Si vous êtes la première personne à arriver sur les lieux d’une collision, arrêtez- vous dans un endroit sûr loin du lieu de l’accident. Offrez de l’aide si possible et protégez les lieux en allumant vos feux de détresse et en disposant des triangles réfléchissants pour empêcher que d’autres véhicules n’entrent en collision. Au besoin, avisez la police ou les services médicaux d’urgence en donnant autant de détails que vous le pouvez, en particulier sur l’état de tout blessé et sur l’emplacement de la collision. Si vous êtes entré en collision, tentez d’aider autant que vous le pouvez, sécurisez les lieux et avisez les services d’urgence, au besoin.

• Échangez avec les conducteurs des autres véhicules touchés votre nom, vos coordonnées et les renseignements relatifs à votre assurance.
• Prenez en note le nom et les coordonnées de tous les témoins.
• Ne discutez pas de qui est responsable de l’accident.
• Prenez note de l’heure, de l’emplacement, des conditions météorologiques et de tout autre renseignement qui pourrait être important.
• Avisez votre compagnie d’assurances dès que possible. Vous devez signaler toute collision à la police ou à l’organisme local d’application de la loi si :
• des personnes sont blessées;
• des personnes ont été tuées;
• les dommages totaux excèdent

5 000 $.

• Si l’on demande à la police de se rendre sur les lieux, tous les conducteurs doivent attendre son arrivée. Si vous endommagez un dispositif de signalisation, un parcomètre ou tout autre bien public, vous devez le signaler immédiatement à la police, même si les dommages s’élèvent à moins de 5 000 $. Si vous entrez en collision avec un véhicule inoccupé, vous devez en aviser le propriétaire du véhicule. Si vous êtes incapable de communiquer avec lui, vous devez fixer solidement au véhicule endommagé un papier où vous avez inscrit votre nom, votre adresse, le numéro de votre permis de conduire et de votre plaque d’immatriculation ainsi que votre numéro de téléphone.

Les incidents qui surviennent sur la route peuvent parfois bloquer ou rétrécir les voies. Il peut s’agir de collisions, de panne de véhicules, de déversements de cargaison ou encore de travaux de construction ou d’entretien des routes. Les feux clignotants des véhicules d’urgence vous avertiront qu’il y a un problème plus loin sur la route. Ralentissez, changez prudemment de voie au besoin et préparez-vous à arrêter. Suivez les directives données par le personnel des services d’urgence qui contrôle la circulation. Soyez conscient que le véhicule devant vous pourrait s’arrêter ou freiner subitement pour regarder ce qui se passe. L’un des problèmes les plus graves associés à ce type d’incidents est que les véhicules qui circulent pourraient renverser des membres des services d’urgence ou entrer en collision avec leur équipement. Les services d’urgence suivants sont généralement sollicités en cas d’accidents sur les routes :

• Organismes d’application de la loi
• Ambulance
• Service incendie
• Dépanneuses Les conducteurs doivent ralentir et adopter une vitesse de 60 km/h ou la vitesse affichée, la plus lente des deux prévalant, quand ils dépassent des véhicules d’urgence ou des dépanneuses qui sont arrêtés et font fonctionner leurs feux clignotants. Cette loi s’applique aux véhicules qui circulent dans les voies immédiatement adjacentes aux véhicules arrêtés. Les amendes imposées pour excès de vitesse sont doubles à ces endroits. Si vous ne roulez pas dans la voie immédiatement adjacente aux véhicules arrêtés, faites quand même preuve de vigilance et soyez prudent. Ralentissez et laissez beaucoup d’espace entre vous et les membres et l’équipement des services d’urgence qui sont sur place. Surveillez également le mouvement du personnel à proximité.

Quand un véhicule du service d’ambulance, d’incendie ou de police, dont la sirène est activée, s’approche de vous, dans quelque direction que ce soit, vous devez lui céder le passage.

• Déplacez prudemment votre véhicule pour permettre au véhicule d’urgence de circuler.
• Conduisez aussi près que possible du bord du trottoir de droite ou du bord d’une route à double sens.
• Sur les routes à sens unique, déplacez-vous à gauche ou à droite vers le bord de trottoir le plus proche.
• Arrêtez-vous jusqu’à ce que le véhicule d’urgence soit passé. Assurez-vous qu’aucun autre véhicule d’urgence n’approche. Si vous voyez un véhicule avec des feux verts clignotants, agissez de la même façon que vous le feriez avec un autre véhicule d’urgence. Dans certaines municipalités, les pompiers volontaires utilisent des feux verts clignotants sur leurs véhicules quand ils interviennent en cas d’incendie ou de toute autre urgence. Trop près Rangez-vous et arrêtez-vous Cédez toujours le passage aux véhicules d’urgence qui font fonctionner leur sirène ou leurs feux clignotants. Restez à une distance sécuritaire d’au moins 150 mètres.

Les véhicules d’entretien et de travaux des routes peuvent emprunter toute partie de la route ou s’y stationner. On vous avertira à une distance adéquate de la présence d’un tel véhicule. Vous devez respecter les consignes transmises sur tout dispositif de signalisation et par les signaleurs. Des panneaux seront installés bien avant la zone de travaux pour vous aviser qu’une voie est réduite ou fermée ou que des travaux sont en cours plus loin. Dans les zones de travaux, les conducteurs doivent respecter les limites de vitesse affichées et les consignes des signaleurs. Quand des travaux sont en cours, les amendes imposées pour excès de vitesse sont doubles à ces endroits. Travaux Obéissez aux signaleurs Fin ou rétrécissement de la voie

Arrêt de votre véhicule en toute

sécurité pour un organisme

d’application de la loi

Quand un agent de la paix est derrière vous et que les feux clignotants de son véhicule sont allumés, vous devez conduire votre véhicule dans un endroit sûr pour permettre au véhicule de police de passer ou de s’arrêter en toute sécurité derrière votre véhicule. Sur une route à double sens , arrêtez prudemment votre véhicule et, selon les règles, dans un endroit sûr, sur le côté droit de la route. Sur une route à sens unique , arrêtez prudemment votre véhicule et, selon les règles, dans un endroit sûr, du côté de la route qui est le plus près de vous. Veillez toujours à laisser assez d’espace pour que les agents de la paix puissent arrêter leur véhicule en toute sécurité derrière le vôtre. Quand un véhicule de police s’arrête derrière votre véhicule, procédez comme suit pour assurer votre sécurité, celle des autres occupants de votre véhicule ainsi que celle des agents de la paix :

1 Restez calme. Après avoir arrêté votre véhicule, assurez-vous que la transmission est à la position de stationnement (pour les véhicules à transmission automatique) ou à la position point mort (pour les véhicules à transmission manuelle). Actionnez le frein de stationnement.

2 Restez dans votre véhicule. Trouvez votre permis de conduire ainsi que les papiers d’immatriculation et d’assurance et soyez prêt à les montrer.

3 Attendez les directives que vous donnera l’agent de la paix quand il s’approchera de votre véhicule. Soyez coopératif. Fournissez les documents qu’il exige.

4 NE déplacez PAS votre véhicule avant que l’agent de police ne vous y ait autorisé.

NOTES

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