Guide du conducteur de l'Alberta · Chapitre 10English
Tractage d'une remorque
3 sections
Immatriculation et plaques d’immatriculation
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Vous devez immatriculer votre remorque auprès d’un bureau d’immatriculation de l’Alberta et avoir sur vous la preuve de cette immatriculation lorsque vous tractez la remorque. Vous devez en outre installer une plaque d’immatriculation valide à l’arrière de la remorque et faire en sorte qu’elle soit clairement visible. Vous devez immatriculer la remorque et vous procurer une plaque d’immatriculation avant de pouvoir tracter la remorque sur la route.
Équipement
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- Votre remorque doit être équipée de feux arrière, de feux de freinage et de clignotants en bon état, lesquels doivent pouvoir être activés à partir du véhicule-tracteur.
- Si votre véhicule est doté d’une boule d’attelage, vous devrez également attacher des chaînes de sécurité entre la remorque et le véhicule-tracteur. Les chaînes doivent être croisées sous la flèche d’attelage de la remorque et attachées de façon sécuritaire. Cela est valide pour toutes les remorques, à l’exception des caravanes à sellette.
- Si votre remorque est équipée d’un dispositif d’urgence secondaire contre la rupture d’attelage, assurez-vous qu’il est raccordé correctement, conformément aux instructions du fabricant.
- Ajustez les rétroviseurs de votre véhicule de façon à être en mesure de voir clairement arriver les véhicules derrière vous. Vous devez utiliser des miroirs aux supports plus longs si la remorque est plus large que le véhicule qui la tracte. Votre remorque doit obligatoirement disposer de freins s’ils sont nécessaires pour en contrôler le déplacement en toute sécurité. Toutefois, il n’est pas nécessaire que les remorques suivantes soient équipées de freins :
- remorques dont le poids brut total en charge est inférieur ou égal à
910 kilogrammes (2 000 livres);
- remorques dont le poids total en charge est inférieur à la moitié du poids non chargé du véhicule qui la tracte.
Tractage d’une remorque
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- Avant d’intégrer la circulation, laissez plus de temps aux véhicules en approche et éloignez-vous davantage d’eux que vous le feriez normalement sans remorque. Il vous faudra plus de temps pour atteindre la vitesse de la circulation en raison du poids supplémentaire de la remorque. De plus, vous aurez besoin de plus d’espace, compte tenu de la longueur additionnelle de la remorque.
- Il vous faudra également plus de temps pour vous arrêter. Augmentez la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède.
- Si vous conduisez sur une route à voies multiples, n’oubliez pas que les véhicules qui se déplacent plus lentement doivent circuler dans la voie de droite.
- Planifiez vos déplacements. Regardez loin devant vous afin d’anticiper et de gérer les dangers potentiels. Évitez les situations qui pourraient nécessiter un changement de voie rapide ou un arrêt inattendu.
- Si un nombre important de véhicules vous suit, trouvez un endroit sûr où vous arrêter sur le bord de la route pour permettre aux autres véhicules de vous dépasser.
Tourner aux intersections
Pour tourner à gauche
- Approchez-vous lentement du virage. Quand vous êtes près de l’intersection, déplacez-vous à proximité du bord droit de la voie dans laquelle vous vous trouvez sans franchir la ligne et en veillant à ce qu’aucune partie de votre véhicule ou de votre remorque ne dépasse dans l’autre voie. Vous aurez ainsi plus de place pour tourner en toute sécurité.
- Commencez votre virage lorsque la partie avant de votre véhicule est alignée sur le côté gauche de la voie dans laquelle vous voulez tourner.
- Jetez un coup d’œil occasionnel dans le rétroviseur extérieur gauche pour surveiller les roues de la remorque pendant le virage. Les roues de la remorque suivront une trajectoire qui se situe à l’intérieur de la trajectoire des roues de votre véhicule. C’est ce qu’on appelle la dérive.
- Pour laisser suffisamment de place pour la dérive, tournez le volant vers le côté droit de la voie dans laquelle vous vous engagez.
- Dès que votre remorque a franchi le virage en toute sécurité, replacez le véhicule au centre de la voie. Virage à gauche avec une remorque tractée – remarquez la trajectoire des roues du véhicule et de la remorque. Virage à droite avec une remorque tractée – remarquez la trajectoire des roues du véhicule et de la remorque.
- Pour tourner à droite, inversez ces directives. Toutefois, si vous ne tenez pas compte de la dérive, vous pourriez entrer en contact avec une bordure de trottoir, un véhicule stationné ou un piéton.
Faire marche arrière avec une
remorque
Faire marche arrière avec une remorque exige de l’entraînement. À certains moments, pour manœuvrer la remorque en marche arrière, vous tournerez le volant dans la direction opposée à celle dans laquelle vous tourneriez le volant si vous n’aviez pas de remorque. Lorsque vous faites marche arrière avec une remorque, procédez de la façon suivante :
- Demandez à quelqu’un de vous guider.
- Si personne n’est là pour vous guider, faites le tour de la remorque pour vous assurer que la voie est libre.
- Ne faites jamais marche arrière à une vitesse supérieure à celle d’un piéton. Position des pneus d’un véhicule pour faire marche arrière avec une remorque. Commencez à faire marche arrière en tournant le volant dans la direction opposée à la direction dans laquelle vous voulez vous diriger. Tournez le volant vers la droite pour vous diriger à gauche. Tournez le volant vers la gauche pour vous diriger à droite.
- Pour éviter que votre véhicule entre en contact avec la remorque, ne tournez le volant que d’un quart de tour ou d’un demi-tour. Dès que la remorque commence à tourner, ramener le volant à sa position d’origine. Ne faites que des petits mouvements avec le volant pour diriger la remorque. Lorsque vous faites marche arrière vers la droite avec une remorque, n’oubliez pas que votre visibilité est limitée en raison des angles morts derrière la remorque.
NOTES
NOTES
Mai 2026 Saferoads.com (en anglais seulement)